Ваш город Екатеринбург?

Многоканальный георадарный комплекс «ОКО» для железных дорог

В наличии

Многоканальный георадарный комплекс «ОКО» предназначен для мониторинга состояния балластной призмы и естественного основания железнодорожной насыпи.

Комплекс оснащён тремя каналами и сменными антенными блоками с частотой от 400 до 1700 МГц, поддерживает 3D-моделирование и автоматическую привязку результатов к железнодорожным и географическим координатам.

  • Технические характеристики

    Частота 400
    Количество железнодорожных тележек 1
    Количество каналов 3
    Скорость зондирования 120
    Количество точек по глубине 511
    Количество антенных блоков 3
    Потребляемая мощность антенного блока 6
    Разрешающая способность антенного блока 0.1
    Максимальная глубина зондирования антенного блока 3
    Количество GPS-приёмников 1
    Диапазон рабочих температур GPS-приёмника от -20 до +50
    Количество датчиков перемещения 1
    Количество импульсов на оборот колеса 32
    Количество блоков питания 1
    Количество зарядных устройств 1
    Количество ноутбуков 1
    Количество ядер процессора ноутбука 2
    Интерфейсы USB 2.0 ноутбука 2
    Разрешение ноутбука 1024х768
    Диагональ дисплея ноутбука 13
    Объём памяти ноутбука 4094
    Максимальная частота процессора ноутбука 1.7
    Количество программных обеспечений для управления георадаром 1
    Количество транспортных сумок 1
    Количество транспортных сумок для антенного блока 3
    Количество транспортных чехлов для тележки 1
  • Описание

    Многоканальный георадарный комплекс «ОКО» разработан специально для железных дорог. Позволяет проводить мониторинг состояния балластной призмы и подстилающего естественного основания с целью выявления возможных деформаций.

    Основные задачи.

    • Определение толщин и состава конструктивных слоёв железнодорожной насыпи.
    • Выделение просадок в слоях балластной призмы и естественного основания.
    • Определение геометрии кровли естественного основания.
    • Картирование подземных коммуникаций, пересекающих железнодорожную насыпь.
    • Контроль соответствия строения железнодорожной насыпи проектной документации.

    Монтаж и управление. Стандартный комплект креплений позволяет осуществлять монтаж многоканального георадарного комплекса как на вагон-путеизмеритель, так и на любую другую подвижную единицу. По желанию заказчика в крепёжный механизм могут быть внесены изменения.

    Управление многоканальным георадарным комплексом осуществляется посредством программного продукта «GeoScan32», входящего в комплект поставки. В качестве регистрирующего устройства используется ноутбук.

    Запись результатов производится на жёсткий диск ноутбука в режиме реального времени.

    ПО. Свежую версию ПО, а также руководство оператора можно скачать в разделе «Программное обеспечение».

  • Особенности

    • Наличие нескольких антенных блоков позволяет производить обследование на всю ширину железнодорожного полотна: по оси, левой и правой обочинам.
    • Полученные данные по оси и обочинам позволяют строить 3D-модели балластной призмы и верхней части естественного основания и определять характер изменений строения железнодорожной насыпи.
    • Для детального изучения верхней части балластной призмы предусмотрена возможность использования сменных антенных блоков различной частоты: от 400 МГц в стандартном исполнении до 1700 МГц.
    • Комплекс позволяет работать на всех типах шпальной решётки. Использование рупора в конструкции антенны обеспечивает сужение угла диаграммы направленности и уменьшение влияния шпальной решётки.
    • Для исключения влияния помех от посторонних объектов используются экранированные антенные блоки.
    • Автоматизированное выделение конструкционных слоёв земполотна на обследуемых участках.
    • Определение толщин конструкционных слоёв на обследуемых участках.
    • Автоматическая привязка к железнодорожным и географическим координатам.
    • Видеофиксация объектов с привязкой к координате.
  • Комплектация

    • Блок управления трёхканальный.
    • Профессиональная версия ПО GeoScan-32.
    • Кабель БП.
    • Кабель ПЭВМ.
    • Кабель ДП (1,4 м).
    • Кабель АБ (1 м).
    • Кабель АБ (1,5 м).
    • Кабель АБ (3 м).
    • Блок питания БП 9/12.
    • Устройство зарядное ЗУ-9.
    • Датчик перемещения ДП-32У.
    • Тележка железнодорожная в комплекте с транспортным чехлом.
    • Транспортная сумка.
  • Совместимость

    • Анализ 7. Специализированный программный комплекс для железных дорог

      По запросу

  • Варианты доставки

    1. Самовывоз
    • Свердловская область, г. Екатеринбург, ул. Щорса 7А, офис 19
    • пн-пт: с 9-00 до 18-00

Подскажем и поможем с выбором оборудования

Напишите нам, если нужна помощь с выбором оборудования или есть вопросы по поставкам

Либо свяжитесь напрямую:
  • Безрукова Елена
    Безрукова Елена Менеджер ОПТового отдела
  • Ведерникова Ирина
    Ведерникова Ирина Менеджер ОПТового отдела